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Ridervan

Ridervan, c'est d'abord une aventure d'entreprise comme on les aime. Dans les années 2000, Geoffroy Kirschwing, amateur de sports extrêmes, arpente régulièrement la France à la recherche de sensations fortes, et il est régulièrement confronté au problème de l'hébergement dans les lieux qui l'intéressent, souvent isolés. Très bricoleur et électricien de formation, l'idée lui vient d'aménager son propre fourgon, un Volkswagen Transporter T4. Dès sa première escapade sur la côte ouest, on lui propose de le racheter. Il le vend donc à la fin de ses vacances. Idem pour le deuxième fourgon qu'il se fabrique l'année suivante. Pourquoi donc s'arrêter là ? L'aventure étant sa nature, il fonde son entreprise en 2010, SK Automobiles, qui deviendra Ridervan en 2015. Le succès a rapidement été au rendez-vous, et Geoffroy emploie aujourd'hui plus de 40 personnes.

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Un van neuf aménagé dans une occasion

C'est la spécificité des fourgons aménagés Ridervan : ils sont fabriqués sur la base d'utilitaires d'occasion. Les porteurs ont entre 20 000 et 120 000 km, ce qui même pour la fourchette haute reste raisonnable pour des véhicules conçus pour durer. L'entreprise a longtemps été focalisée sur des Volkswagen T 5.1 et T6, achetés sur le marché germanique. La gamme de véhicules de loisirs s'est récemment ouverte au Renault Trafic et Opel Vivaro.

Carrosserie et peinture reçoivent si besoin des retouches pour que les véhicules soient à la hauteur de leurs intérieurs, car les vans sont équipés avec des aménagements neufs.

Vous aurez du mal à vous rendre compte que vous achetez un fourgon d'occasion, sauf avec le prix !

Le compromis ingénieux du neuf sur une base d'occasion autorise des prix particulièrement compétitifs, pour des vans aux équipements très complets. Banquette convertible, 4 couchages, toit relevable, kitchenette, sièges avant pivotants... Le discount ne sacrifie rien au confort.

C'était aussi la volonté du fondateur de la marque : ouvrir le véhicule de loisirs au plus grand nombre possible. Pouvoir profiter des grands espaces, en couple ou en famille, dans un fourgon plus abordable.

Ridervan Week-end ou Ridervan Aventure... ils sont parés pour vous embarquer dans toutes vos envies de voyage.

Ce n'est pas un hasard si Ridervan a essentiellement équipé des Volkswagen T5 et T6. Deux excellentes raisons à cela. La première est la fiabilité des véhicules qui peuvent empiler les centaines de milliers de kilomètres, et sont conçus pour encaisser les mauvais traitements. Les motorisations diesel économes et efficaces sont au diapason.

La deuxième raison, c'est la proximité du marché allemand, le plus important qui soit pour les utilitaires Volkswagen. Plus il y a d'offres, plus les prix sont bas. Les fourgons sont ensuite véhiculés en Pologne pour y être reconditionnés, puis équipés de leurs aménagements.

La récente ouverture de la gamme Ridervan au Renault Trafic et Opel Vivaro est dans le même esprit, le Trafic étant l'un des utilitaires les plus anciens et les plus populaires d'Europe. Fiabilité et profusion de l'offre.

La production en Pologne est également un choix dicté par la réduction du prix. C'est un territoire industriel particulièrement intéressant, avec une technicité qui n'a rien à envier à la France. La Ridervan Factory basée à Glogów est l'autre levier de compétitivité de ces vans, qui sont ensuite transportés vers la Bretagne, à Janzé, au sud de Rennes. L'entreprise y a son siège, qui se charge de son homologation et du commercial. Non loin, à Bruz, est situé leur point de vente.

Spécialiste du camping-car et du fourgon aménagé, Starterre se doit de proposer à son catalogue un véhicule de loisirs aussi réussi. Le principe du porteur d'occasion et de l'aménagement neuf correspond d'ailleurs tout à fait à notre catalogue, qui propose aussi bien des véhicules d'occasion que des neufs, avec la formule zéro kilomètres. C'est cette dernière qui s'applique aux fourgons Ridervan que nous proposons. Starterre les a acquis directement auprès de l'entreprise, les aménagements sont donc neufs. Et les kilomètres affichés au catalogue sont presque trompeurs tant la remise à neuf est parfaite.

Pour les découvrir, pas la peine donc d'aller jusqu'en Bretagne, le Ridervan qu'il vous faut vous attend dans nos concessions, à Lyon ou Chambéry.

Dès le début du processus, l'entreprise Ridervan est particulièrement exigeante sur la qualité des utilitaires achetés. Tous les points de contrôles sont effectués avec rigueur, et les rénovations nécessaires apportées pour que le véhicule à équiper soit comme neuf.

L'occasion étant une des spécialités de Starterre, notre regard est particulièrement aiguisé pour juger de l'état d'un véhicule, quel qu'il soit.

Nos conseillers Starterre ont une connaissance approfondie de l'offre de fourgons et camping-cars européenne. Du plus compact au XXL, du plus basique au plus équipé, ils connaissent les spécificités de chaque fabricant, et n'affichent d'ailleurs pas de préférences particulières. Chaque véhicule est conçu pour répondre à des besoins, des envies, et un budget.

C'est sur ce dernier point que Ridervan fait l'unanimité : le rapport qualité/prix des vans est parmi les meilleurs, du fait des processus de production. Notre catalogue est particulièrement complet sur la gamme des vans et fourgons aménagés, vous pourrez facilement vous en rendre compte en vous livrant à un comparatif.

Vivez l'expérience Starterre !